Tout sur les 5 personnes décédées à bord du sous-marin Titanic – Leurs familles s'expriment
- Les débris du submersible disparu du Titanic ont été retrouvés après de longues recherches.
- Le sous-marin était rempli d'aventuriers qui avaient payé pour faire ce qu'ils pensaient être une croisière divertissante.
- Parmi les passagers se trouvait Hamish Harding, dont le beau-fils nouvellement adopté a publié un message qui fait chaud au cœur.
La catastrophe a frappé le Titan, un submersible rempli de passagers qui espéraient faire une visite en haute mer de la zone entourant l'épave du Titanic. Exploité par OceanGate Expeditions, le submersible est entré dans l'océan Atlantique Nord le dimanche 18 juin. Alors que l'expédition avait commencé comme prévu, le navire a soudainement disparu.
Le capitaine des garde-côtes américains, Jamie Frederick, s'est présenté à une conférence de presse pour évoquer la situation, expliquant qu'ils avaient commencé à chercher le navire dès qu'ils l'avaient perdu de vue, mais qu'ils n'avaient pu en trouver aucune trace. À l'époque, il ne restait à l'embarcation qu'une quarantaine d'heures d'air. Malheureusement, des débris ont été retrouvés, ce qui laisse penser aux équipes de secours que le submersible a implosé.
Le sous-marin disposait au départ de 96 heures d'air et, en supposant que rien de désastreux ne soit venu compromettre ses ressources, il lui restait une quantité rassurante d'oxygène respirable. Les équipes de secours ont rapidement entamé leurs recherches après avoir perdu le contact avec le Titan, dans l'espoir de retrouver le navire le plus rapidement possible.
Le 19 juin, le jour même de la disparition du Titan, Brian Szasz, le beau-fils de Harding, a publié un message sur Facebook demandant aux gens de prier pour son beau-père.
Le "Polar Prince" est le navire qui a été envoyé pour effectuer les premières recherches du sous-marin perdu. Le Titan a plongé pour jeter un coup d'œil aux ruines du Titanic englouti, mais les équipes de secours n'étaient pas sûres de l'endroit où le navire avait fini par échouer. Incapable de retrouver la trace du Titan, OceanGate a demandé l'aide des garde-côtes.
Les passagers du sous-marin perdu
Depuis la disparition du Titan, un flot d'informations sur les passagers est devenu disponible. Le navire transportait cinq passagers, qui auraient chacun payé 250 000 dollars pour s'assurer une place dans cette excursion unique dans les profondeurs de l'océan. Tous les passagers étaient également censés être des aventuriers endurcis ayant une grande expérience de la plongée.
Le dernier passager à bord du Titan est le PDG d'OceanGate lui-même, Stockton Rush.
Parmi les passagers du Titan se trouvait le milliardaire britannique Hamish Harding. L'homme d'affaires britannique aurait annoncé sur les médias sociaux qu'il ferait partie de la liste des passagers du Titan deux jours seulement avant le voyage. Harding était un pilote et un entrepreneur basé aux Émirats arabes unis.
Lors d'une précédente interview, Harding a expliqué qu'il avait grandi avec ses parents à Hong Kong et qu'il avait choisi d'étudier à l'université de Cambridge. Tout en terminant ses études, il s'est qualifié comme pilote au milieu des années 1980 et a ensuite créé sa propre entreprise d'aviation privée, Action Aviation. Harding n'en était pas à sa première incursion dans l'inconnu.
Avec de nombreuses expéditions à son actif, Harding n'avait certainement pas peur d'affronter les profondeurs de l'océan. L'homme d'affaires a affronté les étendues glacées du pôle Sud à plusieurs reprises, rejoignant même l'astronaute Buzz Aldrin lors de l'une de ces expéditions audacieuses. Harding a également participé à la mission NS-21 de Blue Origin en juin 2022.
Bien que Harding n'hésite pas à se lancer dans des aventures audacieuses et potentiellement mortelles, le magnat des affaires avait une famille à la maison qui priait sans doute pour avoir de ses nouvelles. Hamish Harding était marié à Linda Harding, avec qui il partageait deux fils et deux beaux-enfants. La famille endeuillée a qualifié Hamish de "mari aimant pour sa femme et de père dévoué pour ses deux fils."
Le 19 juin, le jour même de la disparition du Titan, le beau-fils de Linda Harding, Brian Szasz, a publié un message sur Facebook demandant aux gens de garder son beau-père dans leurs prières. Dans un message, Szasz a écrit : "Hamish, mon beau-père est perdu dans un sous-marin, pensées et prières pour que la mission de sauvetage soit couronnée de succès 🙏🖤".
La légende accompagnait une photo de Harding. Cependant, Szasz a rapidement retiré ses posts sur son beau-père, écrivant que sa mère lui avait demandé de le faire pour le bien de la vie privée. Apparemment, Szasz espère suivre les traces de son beau-père et devenir un jour pilote.
Outre Harding, un père et un fils se trouvaient également à bord du Titan. La présence de Shahzada Dawood et de son fils Suleman Dawood, âgé de 19 ans, à bord du sous-marin disparu a été confirmée. Shahzada Dawood était l'un des hommes les plus riches du Pakistan et travaillait dans différents domaines.
Il était vice-président d'Engro Corporation, l'une des plus grandes entreprises d'engrais du Pakistan. Il dirigeait également la Dawood Hercules Corporation Limited et la Dawood Foundation, qui vise à améliorer l'accès à l'éducation au Pakistan. Outre ces activités professionnelles, Dawood avait aussi quelques hobbies.
L'homme d'affaires a siégé au conseil d'administration de l'Institut SETI et était également membre du British Asian Trust. Le fils de Dawood terminait ses études à Londres. La famille de Dawood s'est exprimée sur la perte de leurs "fils bien-aimés", Dawood et son fils, en déclarant : "Veuillez continuer à garder les âmes disparues et notre famille dans vos prières pendant cette période de deuil difficile."
Bien que peu de nouvelles soient parvenues des profondeurs de l'océan quant à l'état du sous-marin, un avion de recherche canadien a détecté quelques signes de vie possibles.
Le quatrième passager du Titan était le plongeur français Paul-Henry Nargeolet. Nargeolet a lui aussi connu sa part d'aventures au fil des ans. Originaire de Chamonix, en France, il s'est installé sur le continent africain, où il a vécu pendant 13 ans. Il est ensuite rentré en France pour terminer ses études.
Selon le Daily Mail, Nargeolet a déjà effectué 35 voyages sur l'épave du Titanic, et l'universitaire était l'un des plus grands experts du navire historique. En 1987, Nargeolet a dirigé la première expédition de récupération à plonger dans les profondeurs du Titanic. Sa famille a été bouleversée par sa mort, déclarant qu'elle avait "le cœur brisé".
Paul-Henry Nargeolet à Recife, au Brésil, le 25 mars 2010 | Source : Getty Images
Le dernier passager à bord du Titan était le PDG d'OceanGate lui-même, Stockton Rush. Rush aurait rejoint l'expédition en tant que membre de l'équipage du submersible. Outre son rôle actif au sein de son entreprise, le PDG a également cofondé la Fondation OceanGate, une société qui vise à faire progresser la technologie marine pour l'avancement de la science.
Rush a également été l'une des plus jeunes personnes à obtenir la qualification de type/capitaine de DC-8, en terminant le cours à l'United Airlines Jet Training Institute en 1981, à l'âge de 19 ans. Il a également étudié l'ingénierie mécanique et aérospatiale à l'université de Princeton. OceanGate a regretté la mort des passagers en déclarant : "Nous pleurons la perte de vie et de joie qu'ils ont apportée à tous ceux qu'ils connaissaient."
Un avion de recherche canadien a détecté des "bruits de choc" provenant des profondeurs de l'océan, ce qui a permis aux sauveteurs de croire qu'il y avait encore une chance de sauver les passagers. Malheureusement, quatre jours après que les bruits aient été entendus pour la première fois, tous les passagers du Titan ont été déclarés morts.
Le 22 juin, les garde-côtes américains ont annoncé qu'ils pensaient que le Titan avait implosé en s'approchant de l'épave du Titanic, après avoir trouvé des débris dans la zone de recherche. Tous les passagers ont malheureusement péri dans la catastrophe. OceanGate a demandé au public de respecter l'intimité des familles en deuil.
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