Disparition du sous-marin visitant l'épave du Titanic : Un homme a récupéré son argent après avoir vu l'état de l'embarcation

Un sous-marin lancé dimanche matin à l'aube a disparu après avoir plongé dans l'épave du Titanic. L'exploration devait durer huit jours, mais en l'absence de contact avec le submersible, les responsables s'interrogent sur la sécurité des personnes à bord.

D'autres navires ont été envoyés à la recherche du sous-marin, mais aucune information n'a été donnée sur l'endroit où le navire a pu se rendre. Depuis que la nouvelle a été rendue publique, de nombreuses anecdotes sur le voyage ont été révélées.

À présent, un ami du passager milliardaire Hamish Harding, Chris Brown, s'est manifesté et a partagé quelques informations sur le submersible et le voyage que son ami a entrepris dimanche dernier.

Brown, 61 ans, et Harding, 58 ans, sont des amis qui se sont tous deux inscrits au voyage vers le site de l'épave du Titanic. Alors que Harding a payé 250 000 dollars pour le voyage, Brown n'a versé qu'un acompte et s'est ensuite désisté.

Chris Brown, magnat multimillionnaire du marketing numérique, a déclaré que, bien qu'il ait versé un acompte pour faire le voyage avec son ami, il a décidé de ne pas le faire après avoir eu des doutes sur le navire.

Pourquoi Chris Brown n'a-t-il pas participé à l'expédition ?

Chris Brown a échappé de peu à l'horreur de son ami simplement parce qu'il craignait les opérations du navire. Sa principale préoccupation était qu'une télécommande ressemblant à une console de jeu dirigeait l'ensemble de l'embarcation.

Cette manette est un système de jeu Logitech et sert à manœuvrer le navire une fois qu'il est immergé. Cependant, ce n'était pas la seule préoccupation de Brown. En effet, certains détails structurels l'inquiétaient également. Il raconte :

"J'ai découvert qu'ils avaient utilisé de vieux poteaux d'échafaudage pour le ballast du sous-marin... Si vous essayez de construire votre propre sous-marin, vous pourriez probablement utiliser de vieux poteaux d'échafaudage, mais il s'agissait d'une embarcation commerciale."

Après avoir décidé qu'il allait devoir renoncer au voyage, il a envoyé un courriel à Oceangate, l'équipe chargée de l'organisation de la plongée, et a demandé à être intégralement remboursé. M. Brown estimait que l'entreprise prenait trop de risques.

Bien que Brown ait été l'un des premiers à s'engager dans l'expédition, il a rapidement pris peur car les "risques étaient trop élevés". Il a ajouté qu'il était très contrarié par la présence de Harding à bord du navire.

Le navire a perdu le contact une heure et quarante-cinq minutes après le début de la plongée, dimanche matin, et il n'y a eu aucune communication de l'équipe depuis lors. L'équipe de recherche et de sauvetage tente frénétiquement de retrouver le navire avant que l'oxygène ne soit épuisé.

Bien que Brown comprenne que son ami se trouve dans une situation extrêmement dangereuse, il confirme que Harding n'est pas du genre à céder à la panique. Il est probable qu'il garde son calme à bord du navire et qu'il essaie de trouver des solutions pour toutes les personnes concernées.

Brown pense également que Harding "donnera de l'espoir" aux autres passagers à bord, les encourageant à rester positifs. OceanGate mène ces expéditions depuis 2021, mais compte tenu des prévisions météorologiques défavorables, il s'agira probablement de leur seul voyage en 2023.

Lire aussi : Kayla Unbehaun, disparue à l'âge de 9 ans, a été retrouvée après que son père a prié chaque jour pendant 6 ans pour qu’elle revienne vivante

Pour lire d’autres articles, abonnez-vous à AmoMama sur Google News !