De nouvelles images “obsédantes” montrent l'épave du sous-marin Titan après son implosion catastrophique

De nouvelles images de ce qui reste du sous-marin Titan après sa tragique implosion ont suscité des réactions émotionnelles en ligne.

Des responsables ont dévoilé la première image et la première vidéo des restes du Titan reposant au fond de l'océan Atlantique Nord.

Le sous-marin a implosé en juin 2023, tuant les cinq personnes à bord. Aujourd'hui, son épave a été retrouvée à plusieurs centaines de mètres de l'emplacement du Titanic. Selon les responsables des garde-côtes américains, elle est enfouie à plus de 3657 mètres sous la surface.

Suite à la publication des images, les internautes ont commenté la photo et une courte vidéo circulant en ligne, qui montrent le cône de queue du navire.

Les internautes ont été frappés par la photo sinistre, l'un d'eux s'exclamant : "Cette photo est extrêmement obsédante." Un autre a partagé un sentiment d'oubli : "Sincèrement, je ne me souviens pas de ce à quoi il ressemblait auparavant."

La tristesse était palpable, une personne ayant exprimé : "Très triste et dérangeant à regarder", tandis qu'une autre a réfléchi à l'impact que les images pourraient avoir sur les proches : "Je détesterais être un membre de la famille de l'un des membres et voir cette vidéo."

Le choc a continué à se propager dans la communauté en ligne, quelqu'un écrivant : "Je n'arrive pas à croire qu'il y avait 5 personnes là😔 tellement triste !" Un autre a résumé l'incrédulité collective : "Toujours aussi violent comment cela s'est produit."

Les responsables ont déclaré que les preuves photographiques obtenues par un véhicule télécommandé confirmaient clairement la défaillance catastrophique du sous-marin Titan et la mort de ses cinq passagers.

Le véhicule télécommandé Pelagic Research Services 6000 a découvert le cône arrière et d'autres débris après plusieurs jours de recherche.

Ces découvertes ont eu lieu le 22 juin 2023, quatre jours après que le sous-marin a commencé sa plongée dans le Titanic et a ensuite perdu le contact avec la surface.

Les familles des personnes à bord cherchent des réponses depuis que la tragédie s'est produite. Les cinq personnes qui avaient embarqué à bord du Titan étaient le PDG d'OceanGate, Stockton Rush, l'homme d'affaires pakistanais Shahzada Dawood et son fils de 19 ans, Suleman Dawood, l'homme d'affaires britannique Hamish Harding et l'explorateur des fonds marins français Paul-Henri Nargeolet.

Les enquêteurs ont travaillé d'arrache-pied pour donner des réponses aux familles des défunts. Ils ont découvert que le sous-marin Titan avait transmis son dernier message six secondes seulement avant de perdre le contact avec la surface.

Le message disait "dropped two wts", c'est-à-dire le poids dont le sous-marin devait se débarrasser pour pouvoir revenir à la surface.

Un procès intenté par la famille de l'une des victimes affirme que le message, envoyé environ 90 minutes après le début de la plongée, laissait entendre que l'équipage était peut-être conscient d'un problème et qu'il tentait d'interrompre la mission.

Quelques instants plus tard, le Titan a reçu un dernier message avant que le navire de soutien, le Polar Prince, ne perde le contact avec lui. Les autorités ont depuis retrouvé des restes humains présumés appartenant aux victimes du sous-marin Titan.

Selon la Commission d'enquête maritime, les tests et analyses ADN ont confirmé que les restes étaient ceux des cinq hommes à bord.

Outre le message que le Titan a envoyé au navire de soutien, les personnes à bord ont également communiqué. Comme nous l'avons déjà rapporté, les derniers moments déchirants de communication entre l'équipage principal et son navire de soutien lors de la tragédie du sous-marin Titan ont été révélés par l'enquête en cours.

Les garde-côtes américains ont entamé une série d'audiences le lundi 16 septembre 2024, afin d'examiner l'implosion du sous-marin Titan survenue en juin 2023. L'une des révélations les plus obsédantes a été un bref message envoyé par l'équipage au navire de soutien, le Polar Prince. Ce message s'est avéré être le dernier élément de communication avant que le sous-marin ne perde le contact et n'implose par la suite.

L'échange a eu lieu le 18 juin 2023, alors que le sous-marin descendait pour explorer le site de l'épave du Titanic. Vers 10 heures du matin, le Polar Prince a tenté de communiquer avec l'équipage. Ils ont demandé à plusieurs reprises si le sous-marin pouvait voir le navire de soutien sur son écran.

Bien qu'il ait posé la même question sept fois en sept minutes, la réponse du Titan a été sporadique. À 10 h 14, l'équipage a envoyé une réponse courte, "k", suivie d'une autre réponse courte à la même question : "Oui". Quelques instants plus tard, ils ont ajouté : "Tout va bien ici".

La communication entre eux s'est brusquement interrompue à 10 h 47, et la descente finale du Titan s'est terminée en catastrophe. Le sous-marin a implosé, tuant toutes les personnes à bord.

Ces détails ont été présentés à l'aide d'une reconstitution animée au cours de l'audience de lundi. Cela faisait partie des efforts déployés par la commission d'enquête maritime (MBI) pour comprendre ce qui a conduit à la tragédie et ce qui aurait pu être fait différemment.

Lors d'une conférence de presse tenue un jour avant le début des audiences, Jason Neubauer, le président du MBI, a exprimé ses condoléances aux familles des victimes. Il a également souligné la volonté du conseil de mener une enquête approfondie sur tout ce qui a été recueilli au cours des 15 derniers mois.

Selon Neubauer, le conseil s'est engagé à identifier les lacunes en matière de sécurité et à formuler des recommandations afin d'éviter que des incidents similaires ne se reproduisent à l'avenir. Il a également répondu aux questions des journalistes sur la portée de l'enquête. Leur objectif ultime est de découvrir les failles techniques et procédurales de la mission.

Il a assuré le public que toutes les informations recueillies au cours des audiences seraient mises à sa disposition. Toutefois, le rapport final de l'enquête doit être publié après une analyse par le National Transportation Safety Board (NTSB) et les garde-côtes.

Pour comprendre le contexte de ces auditions, il est important de revenir sur les premiers jours de cette tragédie. Les garde-côtes ont réagi immédiatement après avoir été informés de la disparition du Titan.

Ils ont lancé une vaste opération de recherche aérienne et de surface à environ 1448 km à l'est de Cape Cod. Les autorités canadiennes ont même été sollicitées pour apporter un soutien supplémentaire sous forme d'avions et de bouées sonar.

La zone de recherche était difficile en raison de son éloignement et des profondeurs extrêmes d'environ 3962 mètres. Le contre-amiral John Mauger, des garde-côtes américains, a dirigé les premiers points de presse destinés au public. Il a fait le point sur les efforts de recherche et a expliqué en détail comment les garde-côtes s'efforçaient de retrouver le sous-marin et de sauver les personnes qui se trouvaient à bord.

Mauger a également souligné que le sous-marin disposait d'une réserve d'air d'urgence de 96 heures, ce qui rendait leur mission encore plus urgente. Malheureusement, leurs efforts n'ont pas été couronnés de succès. Le 25 juin, les garde-côtes ont officiellement mis fin à la phase de recherche et de sauvetage.

Ils sont ensuite passés à une enquête officielle menée par le MBI avec l'aide d'agences internationales. Leurs plans prévoyaient de récupérer méticuleusement des preuves sur le fond marin. Il a également été noté que les enregistrements vocaux et les données du navire de soutien seraient examinés.

Le 28 juin 2023, le M/V Horizon Arctic a transporté avec succès le premier lot de preuves du site de l'épave jusqu'à St. John's, à Terre-Neuve. Les matériaux récupérés ont ensuite été transférés dans un port américain pour un examen plus approfondi. Le 4 octobre 2023, les ingénieurs de la Garde côtière et les partenaires internationaux ont récupéré d'autres débris sur le fond marin.

Les conclusions de l'année d'enquête écoulée seront présentées au cours de ces audiences judiciaires, qui se poursuivront au cours des deux prochaines semaines. Les procédures judiciaires peuvent être regardées gratuitement sur le site YouTube des garde-côtes américains et sur d'autres chaînes d'information.

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