L'audio du trafic aérien capte les conséquences du crash d'un avion de la compagnie Delta à Toronto

Le chaos s'est installé à l'aéroport Pearson de Toronto alors qu'un atterrissage de routine prenait une tournure terrifiante, laissant les contrôleurs aériens dans l'embarras et les passagers en état de choc.

Un vol Delta Connection s'est écrasé à l'aéroport Pearson de Toronto, se retournant et prenant feu au moment de l'impact.

Des enregistrements audio du contrôle aérien de l'aéroport révèlent les moments de tension qui ont suivi l'accident, y compris les premières réactions et les efforts d'intervention d'urgence.

Le pénible incident s'est déroulé lundi après-midi (17 février 2025) lorsque le vol Delta Connection 4819, opéré par Endeavor Air, a tenté d'atterrir au milieu de vents violents.

Le vol, qui avait décollé de l'aéroport international de Minneapolis-St. Paul, transportait 80 personnes, dont 76 passagers et quatre membres d'équipage.

Peu après le crash, on a entendu un contrôleur aérien alerter les autres: "Cet avion vient de s'écraser." Quelques instants plus tard, une autre voix a confirmé la gravité de la situation en déclarant: "L'avion est à l'envers et brûle."

Malgré les débris, les enregistrements audio indiquent que certains passagers sont sortis de l'avion. "Juste pour que vous soyez au courant, il y a aussi des gens qui marchent autour de l'avion là", a noté un observateur.

Les services d'urgence ont été immédiatement dépêchés sur les lieux, et au moins un avion MedEvac a été envoyé en renfort.

Les rapports indiquent que l'avion a été confronté à des rafales atteignant 64.37 km/h au niveau du sol alors qu'il tentait d'atterrir. Les vents violents ont probablement joué un rôle dans l'accident.

Par miracle, aucun décès n'a été signalé. Cependant, au moins 18 personnes ont été blessées, dont trois dans un état critique. Parmi elles, un enfant de quatre ans a été transporté à l'hôpital pour enfants de Toronto.

Les deux autres personnes gravement blessées ont été transportées par avion vers des centres de traumatologie distincts : le Sunnybrook Health Sciences Center et le St. Michael's Hospital.

L'accident de l'avion Delta a entraîné un arrêt immédiat des opérations à l'aéroport Pearson de Toronto. Les vols ont été temporairement suspendus pendant que les équipes d'urgence s'efforçaient de gérer la situation. Les opérations normales ont repris vers 17 heures.

À la suite de l'accident, des personnalités importantes se sont exprimées, offrant leur soutien et leur gratitude aux personnes impliquées dans les efforts d'intervention.

Le PDG de Delta Air Lines, Ed Bastian, a abordé l'incident dans un message publié sur LinkedIn, en écrivant: "Les cœurs de toute la famille mondiale Delta sont avec ceux qui ont été touchés par l'incident d'aujourd'hui à l'aéroport international de Toronto-Pearson. Je tiens à exprimer mes remerciements aux nombreux membres des équipes Delta et Endeavor, ainsi qu'aux premiers intervenants sur place."

Il a ensuite ajouté: "Nous travaillons à confirmer les détails et nous partagerons les informations les plus récentes sur news.delta.com dès qu'elles seront disponibles. En attendant, merci de faire attention et de rester en sécurité."

La maire de Toronto, Olivia Chow, a également pris acte de la situation en publiant sur X: "Je suis soulagée d'apprendre que tous les passagers et membres d'équipage ont été retrouvés après l'accident d'avion survenu aujourd'hui à Toronto Pearson. Merci aux premiers intervenants, à l'équipage et au personnel de l'aéroport pour leurs actions rapides et leur engagement à assurer la sécurité de tous."

Alors que les autorités poursuivent leur enquête, de nouveaux détails apparaissent sur la suite chaotique de l'accident. Des vidéos ont capturé le moment où les équipes de secours ont évacué les passagers, soulignant l'intensité de la situation.

La Federal Aviation Administration (FAA) a confirmé que le vol 4819 de Delta Air Lines, un avion CRJ-900 exploité par Endeavor Air, s'est renversé à l'impact lors de son atterrissage à l'aéroport international Pearson de Toronto vers 14 h 45, heure locale, le lundi 17 février.

Des images de la scène ont montré le chaos qui régnait. Des passagers ont escaladé les sorties de secours pendant que d'autres les aidaient à se mettre en sécurité. À l'intérieur, les sièges ont été déplacés et une hôtesse de l'air a guidé les gens à travers l'épave.

Le fuselage de l'avion a été éventré et des débris ont été éparpillés sur le sol enneigé. De la fumée s'échappe de l'avion alors que les gens se précipitent pour s'échapper.

La FAA a déclaré que les équipes d'urgence ont réagi rapidement, évacuant tous les passagers et les membres d'équipage.

La compagnie aérienne a déclaré que son objectif principal était d'aider les personnes touchées et a activé un centre de renseignements pour les passagers à l'intention des familles à la recherche d'informations. Elle a fourni des numéros de contact pour les demandes de renseignements au Canada et aux États-Unis.

"Au Canada, ces personnes peuvent se mettre en relation avec le 1-866-629-4775. Aux États-Unis, elles peuvent se connecter en utilisant le 1-800-997-5454", peut-on lire dans le communiqué.

Suite à l'accident, Delta a annulé tous les vols à destination et en provenance de Toronto Pearson pour le reste de la soirée et a émis une dispense de voyage pour les passagers concernés. La compagnie aérienne a exhorté ses clients à vérifier le statut de leur vol via l'application Fly Delta.

Endeavor Air, une filiale à 100 % de Delta Air Lines basée à Minneapolis, exploitait l'avion. Delta s'est engagée à fournir d'autres mises à jour au fur et à mesure du déroulement de l'enquête.

Un enregistrement du contrôle du trafic aérien récemment publié, partagé par CP24, a capturé les instants qui ont suivi l'accident. Dans l'enregistrement, un contrôleur demande: "Où est l'accident ?" La réponse confirme que l'avion s'est écrasé sur la piste 23R, près de la piste 15L.

L'enregistrement d'un hélicoptère d'évacuation médicale situé à proximité montre son équipage en train de communiquer avec le contrôle du trafic aérien après l'accident de Delta Air Lines. Un pilote a déclaré avoir vu des personnes autour de l'avion. L'audio a également confirmé que l'avion était "à l'envers et en train de brûler".

Alors que les enquêteurs déterminent la cause de l'accident, l'expert en aviation John Cox a souligné la rareté de tels incidents. "Il est très rare de voir quelque chose comme ça", a déclaré Cox, PDG de la société de conseil en sécurité aérienne Safety Operating Systems. Il a fait remarquer que bien qu'il y ait eu quelques cas d'avions qui se sont renversés pendant le décollage, de tels événements restent peu courants.

Cox, ancien pilote de l'U.S. Air ayant 25 ans d'expérience et ayant participé aux enquêtes du National Transportation Safety Board (NTSB), a mis l'accent sur la fiabilité du CRJ-900. Il a fait remarquer que l'avion est en service depuis des décennies et qu'il est conçu pour faire face à des conditions météorologiques difficiles.

Tout en reconnaissant qu'il y avait du vent à l'époque, le pilote chevronné a expliqué que l'avion était "conçu et certifié" pour fonctionner en toute sécurité dans de tels environnements. Il a également ajouté: "Les pilotes sont formés et expérimentés pour gérer cela."

Pendant ce temps, la FAA a déclaré que le Bureau de la sécurité des transports du Canada dirige l'enquête et fournira des mises à jour. Le NTSB américain aurait envoyé une équipe pour participer à l'enquête canadienne.

Selon AP, le dernier accident majeur sur venu à l'aéroport international Pearson de Toronto remonte au 2 août 2005, lorsqu'un Airbus A340 d'Air France en provenance de Paris est sorti de piste par temps orageux et a pris feu. Les 309 passagers et membres d'équipage ont survécu.

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